FMS 1700 mm PA-18 Super Cub PNP avec Reflex V2

Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan biplace monomoteur. Il a été développé à partir du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9 000 exemplaires ont été construits. Les Super Cubs jouent généralement des rôles tels que le vol de brousse, le remorquage de bannières et le remorquage de planeurs.

En tant que parent du populaire J-3 Cub de 1 400 mm, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm conserve d'excellentes caractéristiques de vol tout en offrant une puissance et une envergure accrues.

Grâce à ses volets fonctionnels, son profil aérodynamique à grande portance, son train d'atterrissage robuste et ses pneus ballon surdimensionnés, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm offre des performances impressionnantes de décollage et d'atterrissage courts (STOL), lui permettant d'opérer sur à peu près n'importe quel terrain.

Utilisant le dernier matériel et conception FMS, le PA-18 Super Cub de 1700 mm est doté de tiges de poussée de type rotule préinstallées, de connecteurs de servo intégrés dans la structure de l'aile et peut être assemblé très facilement sans aucune colle.

Pour les pilotes souhaitant vivre une véritable expérience d'avion de brousse, le PA-18 Super Cub peut être équipé de flotteurs.

Polyvalent, amusant et exceptionnellement relaxant à piloter, le PA-18 Super Cub de 1 700 mm est un excellent ajout à toute flotte !

Caractéristiques:

1. Le puissant moteur Outrunner 3541-750KV avec Predator 45A ESC fournit une poussée adéquate pour toutes les situations.

2. Structure du train d'atterrissage en métal CNC pour des atterrissages moins que parfaits.

3. Pneus ballon surdimensionnés de 6,25 pouces pour les opérations tout-terrain.

4. Compatible STOL (décolle en moins de 3 m/10 pieds)

5. Feux de navigation et d'atterrissage préinstallés

6. Aile en deux pièces et stabilisateur horizontal pour un transport facile

7. Longerons d'aile en fibre de carbone à haute résistance

8. Connecteurs servo intégrés

9. Assemblage à visser

10. Grande baie de batterie

11. Tiges de poussée à billes pour une précision accrue

12. Hélices robustes en nylon à deux pales

13. Volets fonctionnels

14. Flotteurs et jambes de force en acier inoxydable en option

Notes aux acheteurs :

RTF Les avions (Ready to Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler dans la boîte. Un émetteur, un récepteur, une batterie, un chargeur et tous les autres appareils électroniques requis sont inclus et préinstallés en usine.
PNP Les avions (Plug-and-Play) comprennent l'ESC, le moteur et les servos, tous préinstallés en usine. L'émetteur, le récepteur, la batterie et le chargeur ne sont pas inclus.