Dernière mise à jour : Septembre 2026 | Temps de lecture : 16 minutes | Difficulté : Intermédiaire | Auteur : Dannyi Chen
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Les FS-ST16 et FS-ST8 sont deux émetteurs Flysky 2,4 GHz utilisant le protocole ANT. Les différences fondamentales : le FS-ST16 offre 16 voies, un écran IPS couleur de 3,5" 320×480 (non tactile), une alimentation 18650×2 ou LiPo 2S avec recharge Type-C, des antennes doubles pliables (internes + externes), jusqu'à 5 modes de vol, un système complet de volets pour avions (courbure/crow/aérofreins), et peut être flashé sous EdgeTX via l'assistant open-source officiel de Flysky. Le FS-ST8 offre 8 à 12 voies, un écran LCD monochrome 128×64, une alimentation 4×AA ou LiPo 2S (pas de port de charge), des antennes doubles internes et 3 modes de vol — se distinguant par son poids plume de 420 g et un prix de 69,99 $. Tous deux partagent une résolution de 4096 pas, la transmission bidirectionnelle, la télémétrie RSSI, le failsafe et le mode écolage. Pour les pilotes d'avions : l'écolage convient sur le ST8 ; pour les modèles équipés de volets, de trains rentrants ou à surfaces multiples — ou pour une radio durable — le choix se porte sur la FS-ST16. (Source : Spécifications officielles Flysky)
Table des matières
- I. Quelles sont les différences fondamentales entre la FS-ST16 et la FS-ST8 ?
- II. Comparaison sur 58 points : où la FS-ST16 surpasse-t-elle la FS-ST8 ?
- III. De quoi un modèle d'avion a-t-il besoin en termes de radio — ces deux modèles sont-ils adaptés ?
- IV. La FS-ST16 peut-elle faire tourner EdgeTX ?
- V. Quel pilote devrait choisir la FS-ST16 plutôt que la FS-ST8 ?
- VI. Notes éditoriales et retours de la communauté
- VII. FAQ
- VIII. Où acheter les FS-ST16 et FS-ST8
Quelles sont les différences fondamentales entre la FS-ST16 et la FS-ST8 ?
La différence fondamentale peut se résumer en une phrase : la FS-ST16 est un modèle phare à 16 voies et écran couleur destiné aux pilotes d'avions et de modèles complexes, tandis que la FS-ST8 est une radio d'entrée de gamme légère de 8 à 12 voies. Toutes deux partagent le même système de saut de fréquence automatique ANT, une résolution de cardan de 4096 pas et l'écosystème de récepteurs FS-SR8/SR8A — mais elles ciblent des budgets et des usages très différents.
Cet article est basé sur une lecture page par page des deux manuels d'utilisation officiels (manuel FS-ST16, édition sept. 2025 ; manuel FS-ST8, édition avr. 2025) et des pages de spécifications officielles de Flysky, et corrige plusieurs affirmations obsolètes de la version précédente de cet article.

FS-ST16 face avant : écran couleur 3,5" + 6 touches de raccourci — disponible chez SoarSky

FS-ST8 face avant : écran LCD monochrome 128×64 + molette de navigation — disponible chez SoarSky
Les cinq grandes améliorations de la FS-ST16 par rapport à la FS-ST8
Les améliorations de la FS-ST16 portent sur l'augmentation du nombre de voies, l'interaction homme-machine, l'alimentation, les fonctionnalités logicielles et le support open-source :
- ① Voies doublées : 16 vs 8–12 voies — assez pour des modèles réduits à surfaces multiples (ailerons doubles + volets doubles + dérive + profondeur + gaz + trains rentrants + éclairage) avec de la marge pour des nacelles, des mécanismes de largage, etc.
- ② Un bond générationnel pour l'écran : écran IPS couleur 3,5" 320×480 vs écran LCD monochrome à matrice de points 128×64 — la densité du menu et la lisibilité en plein soleil ne sont pas comparables.
- ③ Alimentation & recharge : 2 piles 18650 ou LiPo 2S avec recharge Type-C vs 4 piles AA ou LiPo 2S sans port de charge — des coûts d'exploitation à long terme nettement inférieurs.
- ④ Profondeur logicielle : 5 modes de vol (contre 3), 10 groupes de doubles débattements (contre 4), courbes de gaz/pas à 11 points (contre 7 points), alertes vocales, 4 types de minuteurs et un système complet de volets pour avions (volets de courbure, volets de freinage, butterfly/crow, aérofreins).
- ⑤ Micrologiciel open-source : la ST16 est l'une des deux seules radios actuellement prises en charge par l'Open Source Assistant officiel de Flysky et peut être flashée avec EdgeTX (voir Section IV).
Pour un aperçu pratique de la qualité de construction de la FS-ST16, du contenu de la boîte et des premières impressions réelles, regardez la vidéo de déballage de WTFRC :
WTFRC : Déballage et avis sur la Flysky FS-ST16 (YouTube)
Pourquoi la FS-ST8 est toujours pertinente
La FS-ST8 n'est pas devenue obsolète — à 420 g, elle est 245 g plus légère que la ST16, ce qui rend les sessions de vol prolongées à la main ou avec une sangle nettement plus confortables ; à 69,99 $, elle coûte environ un tiers du prix de la ST16 ; et elle offre une fonctionnalité d'écolage sans fil (via le module FS-WTM01) que le manuel de la ST16 ne mentionne pas, ainsi qu'un kit officiel de mise à niveau vers des cardans à effet Hall. Pour les instructeurs de vol et les débutants soucieux de leur budget, elle reste le choix le plus pragmatique.
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Comparaison sur 58 points : où la FS-ST16 surpasse-t-elle la FS-ST8 ?
Sur 58 points de comparaison, la FS-ST16 l'emporte sur environ deux tiers d'entre eux, tandis que la FS-ST8 conserve l'avantage en termes de poids, de prix, d'écolage sans fil et d'options de mise à niveau avec cardans Hall. Toutes les données ci-dessous proviennent des tableaux de spécifications et des chapitres fonctionnels des deux manuels officiels (éditions 2025) ; les éléments non mentionnés dans les manuels ont été complétés par les pages officielles ou les spécifications des détaillants tiers et sont notés individuellement.
Spécifications matérielles de base
| Spécification |
✦ FS-ST16 |
FS-ST8 |
|---|---|---|
| Voies | 16 voies | 8 à 12 voies (configurable) |
| Modèles pris en charge | Avion, planeur, hélicoptère, multirotor, voiture (roues/chenilles), bateau, robot — 7 types | Avion, aile delta, planeur, hélicoptère, multirotor, drone FPV, voiture, véhicule d'ingénierie, robot, bateau |
| Fréquence RF | 2,4 GHz ISM | 2,4 GHz ISM |
| Protocole | ANT (amélioré) nativement ; AFHDS 3 via module externe FRM303 ; supporte les modules PPM/S.BUS/CRSF | ANT nativement ; récepteurs AFHDS 3 (3e gén.) via module FRM303 ; supporte les modules CRSF/CRSF2 |
| Unidirectionnel / Bidirectionnel | Les deux modes supportés, bidirectionnel par défaut | Les deux modes supportés, bidirectionnel par défaut |
| Puissance de transmission | <20 dBm ; jusqu'à 2 W avec FRM303 (alimentation externe) | <20 dBm ; jusqu'à 2 W avec FRM303 (alimentation externe) |
| Consommation électrique | Entrée 6–9 V/CC (courant de fonctionnement non indiqué dans le manuel) | 1,5 V AA×4 ou LiPo 2S (consommation non indiquée dans le manuel) |
| Portée de contrôle (air libre, sans interférence) | Non indiqué dans le manuel ; spécifications détaillants tiers ≥ 1500 m | > 1000 m |
| Latence système | Aucun chiffre en ms dans le manuel ; le mode rapide diminue la latence ; les taux de servomoteur SR (833 Hz)/SFR (1000 Hz) réduisent encore la latence | Aucun chiffre en ms dans le manuel ; le mode RAPIDE est à faible latence et basse consommation |
| Télémétrie de la force du signal | L'écran d'accueil affiche RSSI, tension TX/RX, tension BVD ; alarme de signal faible ; sortie de voie supportée | 7 éléments de télémétrie (incl. RSSI, SNR, bruit) ; le SR8 envoie la force du signal au contrôleur de vol via la voie 14 |
| Batteries supportées | 18650×2 ou LiPo 2S (prise équilibrage), 6–9 V/CC | 1,5 V AA×4 ou LiPo 2S (JST) |
| Recharge | Oui — recharge Type-C | Aucun port de charge |
| Dimensions | 224,1×180×101,3 mm | 176×210,9×82,5 mm |
| Poids | 665 g | 420 g |
| Langues | Anglais / Chinois simplifié | Non indiqué dans le manuel |
| Température de fonctionnement | -10℃ ~ +60℃ | -10℃ ~ +60℃ |
| Plage d'humidité | 20% ~ 95% | 20% ~ 95% |
| Certifications | CE, FCC ID: 2A2UNST1600 | CE, FCC ID: N4ZST800 |
| Mémoire de modèle | 40 modèles selon les documents de lancement officiels (non indiqué dans le manuel) | 10 modèles (manuel) ; changement de modèle combiné via un interrupteur |
| Résolution des voies du cardan | 4096 pas | 4096 pas |
| Écran | IPS couleur 3,5" 320×480 (non tactile) | Écran LCD monochrome à matrice de points complète 128×64 |
Source : Manuels d'utilisation officiels et tableaux de spécifications des Flysky FS-ST16 / FS-ST8 (éditions 2025) ; mémoire de modèle et portée du ST16 basées sur l' annonce officielle du lancement par Flysky et les spécifications de revendeurs tiers

Compartiment à piles du FS-ST8 : 4×AA ou LiPo 2S (JST) sans charge intégrée ; le ST16 fonctionne avec 2 accus 18650 / 2S avec charge directe via Type-C — disponible chez SoarSky
Commandes, interfaces et interaction
| Spécification | ✦ FS-ST16 | FS-ST8 |
|---|---|---|
| Commandes de voies auxiliaires | 6 interrupteurs à bascule (SWA–SWF) + 2 potentiomètres (VRA/VRB) + 2 molettes à retour automatique au centre (VRC/VRD) + 4 boutons arrière + 6 touches de raccourci personnalisables | 4 interrupteurs à bascule (SWA–SWD) + 2 potentiomètres + molette ; la version améliorée ajoute 2 molettes (VRC/VRD) + 2 boutons arrière |
| Boutons de trim | TR1–TR4 (4 au total), quatre modes de trim : décalage / centre-max / haut-max / bas-max | Paires de boutons de trim T1/T2, T3/T4, taille de pas réglable |
| Interfaces de données | USB Type-C, DSC 3,5 mm, lecteur de carte SD, baie pour module E/S Stealth, S.port/PPM | USB Type-C, prise audio 3,5 mm (écolage), baie pour module E/S Stealth |
| Antenne | Antenne interne simple + antenne repliable externe (double), port SMA supérieur réservé aux mises à niveau | Double antenne interne, port SMA réservé (kit d'antenne externe FS-FRA01 en option) |
| Types d'alarmes | Son + vibration + annonces vocales ; alarmes de signal faible / télémétrie / capteur / basse tension / ralenti / minuteur | Son + vibration ; alarmes de gaz / ralenti / tension / signal faible / perte de télémétrie / minuteur |
| Éclairage ambiant | Anneau principal autour des bases des manches + voyants secondaires des touches de raccourci ; 8 couleurs/arc-en-ciel, modes d'indication de batterie ou de gaz | Voyant LED multicolore, 8 couleurs/arc-en-ciel, peut indiquer le niveau de batterie |
| Personnalisation des interrupteurs/potentiomètres/boutons | Assignation complète des fonctions sur 16 voies ; interrupteurs logiques (LSW1–4, ET/OU/XOR) ; types d'interrupteurs verrouillés/momentanés/continus ; touches de raccourci personnalisables | Assignation des commandes (interrupteurs/molettes/boutons arrière/potentiomètres) ; CH5–CH12 assignables librement ; interrupteur 3 positions utilisable en 2 positions |
| Support téléphone / FPV | Orifices de montage pour téléphone sur le panneau avant ; support mobile réglable en option ; pas de support FPV dédié | Écrou de montage pour téléphone sur le châssis ; support mobile en option sur la version améliorée ; pas de support FPV dédié |
| Simulateur | Port DSC 3,5 mm (utilisation non détaillée dans le manuel) | USB Type-C comme périphérique HID, reconnaissance automatique ; toutes les fonctions du système fonctionnent dans les simulateurs |
| Manches à effet Hall | Non mentionné dans le manuel (les bases des manches sont remplaçables) | Livré avec des manches à potentiomètres ; bases de manches à effet Hall officielles Flysky disponibles en mise à niveau DIY |
Source : Manuels d'utilisation officiels des Flysky FS-ST16 / FS-ST8 (éditions 2025)

Zone d'interface du FS-ST8 : USB Type-C (micrologiciel/simulateur) et baie pour module E/S Stealth arrière — disponible chez SoarSky
Écosystème de récepteurs et de capteurs
| Spécification | ✦ FS-ST16 | FS-ST8 |
|---|---|---|
| Récepteur fourni | FS-SR8 ou FS-SR8A ×1 (varie selon le pack) | FS-SR8 ×1 |
| Récepteurs standard pris en charge | Récepteurs ANT tels que FS-SR8/SR8A ; récepteurs AFHDS 3 classiques/améliorés via module FRM303 | Récepteurs ANT tels que FS-SR8 ; récepteurs Flysky 3e gén (AFHDS 3) via module FRM303 |
| Récepteurs spéciaux pris en charge | Récepteur bus série FS-CEV04 i-BUS | Récepteur bus série FS-CEV04 i-BUS |
| Récepteur d'extension i-BUS FS-CEV04 | Pris en charge. Connecter au port SERVO du récepteur, choisir la voie dans [Paramètres i-BUS], appuyer sur K1–K4 sur le CEV04 pour mapper aux ports servo C1–C4 (nécessite une alimentation séparée) | Pris en charge. Même procédure ; le mode de sortie doit être i-BUS (nécessite une alimentation séparée) |
| Capteurs compatibles | FS-CAT01 (altitude), FS-CPD01/CPD02 (vitesse), FS-CVT01 (tension), FS-CTM01 (température), FS-CGPS01 (GPS) ; jusqu'à 15 en série | Mêmes 6 capteurs i-BUS ; jusqu'à 15 en série |
| Capteur GPS | FS-CGPS01 : vitesse, distance, altitude, coordonnées, nombre de satellites, date/heure ; réinitialisation calibration/fuseau horaire/point d'origine | FS-CGPS01 : état de la réception, satellites, distance/vitesse au sol, altitude, cap, coordonnées |
| Autres accessoires en option | Module FRM303, adaptateurs FGPZ03/FGPZ05, kit antenne 2,4G SMA, support mobile, capteurs i-BUS, FS-CEV04 (plaque à cliquet pour gaz incluse) | Support mobile, kit d'antenne externe FS-FRA01, adaptateurs FGPZ03/04/05, kits de retour au centre/cliquet pour gaz, module d'écolage sans fil FS-WTM01, FRM303, bases de manches à effet Hall |
| Spécifications du récepteur fourni | FS-SR8/SR8A : 8 voies, PWM/PPM/i-BUS/S.BUS, 3,5–9 V, 44,8×26,6×11,3 mm, 10g/13g, double antenne | FS-SR8 : 8 voies, PWM/PPM/i-BUS/S.BUS, >1000 m, 3,5–9 V, 10g, double antenne externe |
Source : Manuels d'utilisation officiels des Flysky FS-ST16 / FS-ST8 (éditions 2025) et spécifications officielles du FS-SR8

Pack complet FS-ST16 : émetteur + récepteur FS-SR8 + câble Type-C + plaque à cliquet pour gaz — disponible chez SoarSky
Fonctionnalités logicielles et mixages
| Spécification | ✦ FS-ST16 | FS-ST8 |
|---|---|---|
| Mixage | Mixages programmables + plus de 20 mixages dédiés : différentiel d'ailerons, élevons, couplage direction/ailerons, liaison volets, empennage en V, butterfly/crow, aérofreins, spoiler, mixage gaz, bimoteur et plus | Jusqu'à 8 mixages personnalisés + mixages dédiés aile delta / empennage en V |
| Mixage de chenilles (tank) | Pris en charge (modèles de véhicules à chenilles / robots, avec taux AV/AR/D/G) | Pris en charge (modèles d'engins de chantier / robots, direction différentielle) |
| Minuteurs | 4 types : Minuteur 1/2, minuteur moteur (déclenché par les gaz), minuteur de modèle | 2 minuteurs indépendants avec déclenchement aux gaz et alarmes |
| Taux et courbes | Courbes EXP1/EXP2 ; 10 groupes de double débattement ; courbes de gaz/pas jusqu'à 11 points | Courbes de taux/expo (CH1/2/4) ; 4 groupes de double débattement ; courbe de gaz à 7 points |
| Verrouillage des gaz | Pris en charge (maintien des gaz), plus coupure des gaz et ralenti bas | Pris en charge (verrouillage des gaz ; les autres voies continuent de fonctionner lorsqu'il est verrouillé) |
| Mixage aile delta (élevons) | Pris en charge (agencement sans empennage + mixage élevons + mixage empennage en V dédié) | Pris en charge (mixage aile delta + mixage empennage en V) |
| Modes de vol | Jusqu'à 5, avec création/copie/renommage/réorganisation ; fonctions, doubles débattements et courbes peuvent être réglés par mode | 3, assignables par interrupteur |
| Modes de vol multirotors | Pris en charge (les modèles multirotors incluent des paramètres de mode de vol) | 3 modes génériques (pas de modes FC multirotor dédiés) |
| Module RF externe | Baie E/S Stealth + emplacement d'alimentation réservé ; prend en charge FRM303 (AFHDS 3)/PPM/S.BUS/CRSF | Baie E/S Stealth (pas d'alimentation ; adaptateur + alimentation séparée nécessaires) ; prend en charge FRM303/CRSF/CRSF2 |
| Mode écolage | Filaire (PPM, modes moniteur/élève, 4–16 voies configurables) | Filaire (câble écolage 3,5 mm) + sans fil (via module FS-WTM01) |
| Failsafe | Paramètres par voie (pas de sortie / sortie fixe), temps de jugement de 250–1000 ms | Paramètres par voie (pas de sortie / sortie fixe), temps de jugement de 250–1000 ms |
| Fréquence des servos | Analogique 50 Hz / numérique 333 Hz ; SR(833 Hz)/SFR(1000 Hz) via récepteurs améliorés FRM303 | Analogique 50 Hz / numérique 333 Hz / autre 50–400 Hz ; SR(833 Hz)/SFR(1000 Hz) via FRM303 |
| Copie et sauvegarde de modèles | Copie de modèles ; lecteur de carte SD présent (sauvegarde non documentée dans le manuel) | Copie de modèles + combinaison de modèles ; pas d'interface de sauvegarde externe |
| Réinitialisation d'usine | Pris en charge | Pris en charge (réinitialisation d'usine / réinitialisation de modèle) |
| Mises à jour du micrologiciel | FlySky Assistant / USB Type-C ; plus Open Source Assistant officiel pour flashage EdgeTX | FlySky Assistant / USB Type-C (incl. mode de mise à jour forcée) |
| Changement de mode des manches (Mode 1/2/3/4) | Modes 1–4, commutation logicielle + ajustement mécanique des manches ; centrage automatique des gaz via vis arrière | Modes 1–4 ; le passage M2/M4↔M1/M3 nécessite l'ouverture du boîtier et l'inversion des bases des manches |
| Calibrage des manches | Pris en charge (les deux manches + potentiomètres VRA/VRB + molettes VRC/VRD) | Pris en charge |
Source : Manuels d'utilisation officiels Flysky FS-ST16 / FS-ST8, chapitres sur les fonctions (éditions 2025)
Que recherche un pilote d'avion RC dans une radiocommande — ces deux modèles sont-ils adaptés ?
Les modèles à voilure fixe exigent un nombre suffisant de voies, le mixage d'ailes (élevons/empennage en V/volets), des doubles débattements et de l'expo, des trims et courses de servos, un failsafe, un mode écolage, des chronomètres et la télémétrie — la FS-ST16 coche toutes les cases avec de la marge, et la FS-ST8 répond à tout sauf aux mixages complexes de volets. Chaque exigence ci-dessous reflète les conseils d'achat pour voilure fixe des communautés RC (Flite Test, RC Plane Lab, Stevens AeroModel et autres), croisés avec les deux manuels :
| Exigence pour voilure fixe (pourquoi c'est important) | ✦ FS-ST16 | FS-ST8 |
|---|---|---|
| ≥6 voies (gaz/aileron/profondeur/direction comme base de 4 ; volets, trains rentrants et lumières nécessitent chacun une voie supplémentaire) | ✅ 16 voies, marge confortable | ✅ 8–12 voies, couvre les modèles typiques |
| Mixage élevon / empennage en V (essentiel pour les ailes volantes et empennages en V, sinon un mélangeur externe est requis) | ✅ Configuration sans empennage + mixage élevon + mixage dédié empennage en V | ✅ Mixage aile delta + mixage empennage en V |
| Fonctions volets / flaperons (clés pour les modèles maquettes et planeurs afin de ralentir et d'augmenter la portance à l'atterrissage) | ✅ Système de volets complet : réglages, volets de courbure, volets de freinage, butterfly/crow, aérofreins | ⚠️ Pas de fonctions de volets dédiées dans le manuel ; à approximer via mixages personnalisés |
| Doubles débattements & expo (limiter la course totale + adoucir la réponse des manches autour du centre pour éviter la nervosité) | ✅ 10 groupes de doubles débattements + courbes EXP1/EXP2 | ✅ 4 groupes de doubles débattements + courbes d'expo |
| Trims / sous-trims / course des servos (centrer les gouvernes lors de la configuration, prévenir le blocage et la surchauffe des servos) | ✅ 4 boutons de trim + course servo (incl. trim neutre) + inversion de voie | ✅ Boutons de trim + course servo (incl. trim neutre) + inversion de voie |
| Failsafe (couper les gaz et centrer les gouvernes en cas de perte de signal — à configurer et tester au sol avant tout premier vol) | ✅ Par voie, réglable de 250 à 1000ms | ✅ Par voie, réglable de 250 à 1000ms |
| Mode écolage (prise de contrôle instantanée par l'instructeur — la fonctionnalité de sécurité n°1) | ✅ Écolage filaire (PPM) | ✅ Écolage filaire + sans fil (module FS-WTM01) |
| Chronomètre (adapter le temps de vol à la capacité de la batterie, éviter les atterrissages moteur coupé) | ✅ 4 types de chronomètres dont celui pour moteur | ✅ 2 chronomètres avec déclenchement par les gaz |
| Télémétrie / retour de force du signal (altitude style variomètre pour planeurs, surveillance de liaison pour longue portée) | ✅ RSSI + tensions + 6 capteurs + GPS | ✅ RSSI + tensions + 6 capteurs + GPS |
| Mémoire de modèles (réglages séparés par avion — piloter sur la mauvaise mémoire est une cause classique de crash) | ✅ 40 modèles (données officielles de lancement) | ✅ 10 modèles + commutation rapide combinée |
| 2.4GHz avec portée adéquate | ✅ 2.4GHz ANT, antenne pliable externe (spéc. vendeur ≥1500m) | ✅ 2.4GHz ANT, >1000m |
Sources des exigences : guides d'achat et de configuration pour voilure fixe de Flite Test, FMS Hobby, RC Plane Lab, Stevens AeroModel, AMain Hobbies ; vérification des capacités : manuels officiels des deux émetteurs

Avec 420g, la FS-ST8 reste confortable pendant les longues sessions de vol — disponible chez SoarSky
La FS-ST16 peut-elle exécuter EdgeTX ?
Oui — la FS-ST16 est l'une des deux seules radios actuellement prises en charge par l'outil officiel de Flysky Open Source Assistant (FlySky Firmware Flash System) (l'autre étant la PL18 Ultra), vous permettant de basculer librement entre le système d'exploitation Flysky et EdgeTX open source ; la liste officielle des radios prises en charge par EdgeTX inclut la Flysky ST16 avec un « support limité » depuis la v2.11.
Chemin de flashage : ouvrez firmwareswitcher.flyskytech.com/en dans votre navigateur → choisissez « EdgeTX (Rewrite as an open-source system) » → téléchargez les fichiers de la carte SD comme indiqué et connectez l'émetteur pour flasher ; pour revenir au système d'origine, choisissez « Rewriting as a closed-source system ».
Pour la procédure de flashage proprement dite, suivez le tutoriel EdgeTX complet de WTFRC pour la FS-ST16 :
WTFRC : Tutoriel de flashage EdgeTX sur Flysky FS-ST16 (YouTube)
Une fois sous EdgeTX, le matériel 16 voies de la ST16 accède à l'ensemble des fonctionnalités EdgeTX : mixages illimités et interrupteurs logiques, scripts Lua, télémétrie flexible et écosystème mondial open source de thèmes et packs vocaux. C'est l'avantage le plus « pérenne » de la ST16 par rapport à la ST8.
Quel pilote doit choisir la FS-ST16 par rapport à la FS-ST8 ?
Choisissez en fonction du budget et de l'appareil : la FS-ST16 (199 $) convient aux pilotes de voilure fixe multi-surfaces et aux utilisateurs avancés qui achètent pour le long terme, tandis que la FS-ST8 (69,99 $) convient aux entraîneurs débutants, aux flottes d'écolage et aux pilotes sensibles au prix.
Choisissez la FS-ST16 si vous —
- pilotez des modèles maquettes avec volets/planeurs et souhaitez des mixages de volets de courbure, butterfly/crow et aérofreins ;
- avez besoin de plus de 12 voies (multi-surfaces + trains rentrants + lumières + nacelle) ;
- voulez 5 modes de vol pour les configurations décollage/croisière/atterrissage, ou 10 groupes de doubles débattements pour des réglages fins ;
- appréciez l'écran couleur, les annonces vocales, la charge Type-C et l'antenne pliable externe ;
- souhaitez explorer l'écosystème EdgeTX, ou ne voulez tout simplement pas racheter une radio plus tard.
Choisissez la FS-ST8 si vous —
- débutez avec un modèle d'entraînement 4–6 voies ou un petit électrique ;
- êtes un instructeur ou un club ayant besoin d'écolage sans fil (module FS-WTM01) pour la formation ;
- avez un budget serré (69,99 $) ou voulez une radio de 420g pour les longues sessions en main ;
- pilotez principalement des voitures/bateaux/engins de chantier — 8 mixages personnalisés et le mixage par chenilles suffisent largement ;
- prévoyez de mettre à niveau vous-même les manches avec des bases à effet Hall plus tard.

Pack standard FS-ST8 : émetteur + récepteur FS-SR8 + pièces de mise à niveau — disponible chez SoarSky
Notes éditoriales pratiques & retours de la communauté
Les notes suivantes sont compilées par l'équipe éditoriale de SoarSky à partir de l'utilisation pratique des produits et des discussions publiques de la communauté RC (RCGroups et autres) — il ne s'agit pas d'avis d'acheteurs et n'implique aucune notation fabriquée :
- L'écran et les menus de la ST16 sont l'amélioration de confort la plus importante. Passer de l'écran LCD monochrome de la ST8 à un écran couleur de 3,5 pouces transforme la densité des menus pour les mixages et courbes, et la lisibilité IPS en plein soleil est nettement meilleure ; le compromis est un poids de 665g qui nécessite une sangle de cou.
- La réputation de rapport qualité/prix de la ST8 est méritée. La communauté la considère largement comme le successeur moderne de la FS-i6X — navigation par molette, sauvegarde automatique des réglages, USB-C pour simulateur/firmware et logique de programmation plus directe que les radios open source économiques.
- ANT est le point faible partagé. Les utilisateurs de RCGroups notent à plusieurs reprises qu'ANT est incompatible avec AFHDS 2A et 3, l'écosystème de récepteurs est fermé et aucun module ANT tiers n'existe — faites l'inventaire de vos récepteurs avant de changer de radio.
- Le flashage EdgeTX comporte toujours des mises en garde. L'outil de basculement officiel est fluide, mais le support EdgeTX est limité et la RF ANT interne ne fonctionne pas après le flashage — prévoyez un module externe. C'est une voie réservée aux bricoleurs.
- Surveillez la portée au-dessus de l'eau / profils à basse altitude. Certains utilisateurs de bateaux signalent une réduction notable de la portée de la ST8 à basse altitude au-dessus de l'eau ; la voilure fixe en vol n'est pas affectée, mais gardez une orientation d'antenne raisonnable pour les vols bas et éloignés.
FAQ sur les FS-ST16 et FS-ST8
L'écran de la FS-ST16 est-il tactile ?
Non. La FS-ST16 dispose d'un écran IPS couleur 3,5" 320×480 à matrice de points complète dont les spécifications officielles indiquent explicitement qu'il n'est pas tactile ; toute la navigation s'effectue avec la molette, les touches MENU/EXIT et les boutons physiques.
Quel protocole utilisent les FS-ST16 et FS-ST8 ?
Les deux utilisent nativement le système à saut de fréquence automatique ANT, incompatible avec AFHDS 2A et AFHDS 3 ; l'ajout du module externe FRM303 active les récepteurs AFHDS 3, et les modules PPM/S.BUS/CRSF sont également pris en charge.
La FS-ST16 peut-elle être flashée sous EdgeTX ?
Oui. L'Open Source Assistant officiel de Flysky (firmwareswitcher.flyskytech.com/en) peut basculer entre l'OS d'origine et EdgeTX dans les deux sens ; EdgeTX répertorie la ST16 en support limité depuis la v2.11 — la RF ANT interne est inutilisable après le flashage, donc un module externe est nécessaire.
Les récepteurs FS-ST16 et FS-ST8 sont-ils interchangeables ?
Oui. Les deux appartiennent à l'écosystème ANT — les récepteurs FS-SR8/SR8A fournis, le récepteur d'extension i-BUS FS-CEV04 et les six capteurs i-BUS sont totalement interchangeables ; aucun ne fonctionne directement avec les récepteurs AFHDS 2A/3.
Un débutant en voilure fixe doit-il choisir la FS-ST8 ou la FS-ST16 ?
Pour les avions d'entraînement et de loisir à 4–6 canaux, la FS-ST8 à 69,99 $ suffit et prend en charge le mode écolage sans fil ; si votre modèle est équipé de volets ou de trains rentrants, ou si vous prévoyez d'évoluer vers des configurations avancées, optez directement pour la FS-ST16 à 16 canaux avec son mixage complet des volets.
Quelle est la portée de contrôle de chaque émetteur ?
La FS-ST8 est officiellement évaluée à plus de 1000 m (en plein air, sans interférence). Le manuel de la FS-ST16 n'indique pas de chiffre ; les spécifications de vente tierces indiquent ≥1500 m, et son antenne repliable externe peut être orientée pour optimiser la liaison.
La FS-ST8 peut-elle charger ses batteries ?
Non. Le tableau des spécifications de la FS-ST8 indique explicitement l'absence de port de charge — les piles AA nécessitent un chargeur externe et une LiPo 2S doit être retirée pour être chargée. La FS-ST16 se recharge directement via son port Type-C, réduisant ainsi les coûts de batterie à long terme.
Où acheter les FS-ST16 et FS-ST8
Les deux émetteurs sont en stock sur la boutique officielle SoarSky, chacun incluant un récepteur fourni :
Le produit phare à écran couleur 16 canaux, compatible EdgeTX — le choix pérenne pour les pilotes d'avions et multi-modèles
199,00 $
Bête de somme légère de 8–12 canaux — 420 g, écolage sans fil, rapport qualité-prix imbattable pour débuter
69,99 $Lectures complémentaires sur SoarSky
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Tags : Flysky, FS-ST16, FS-ST8, émetteur RC, comparaison radio, voilure fixe, protocole ANT, EdgeTX, récepteur RC, avion RC
Avis des clients
Bonjour je vous contacte car je possède la nouvelle radio commande rc Flysky FS ST 16 et vous demander si vous pouvez me fournir la notice PDF en Français car je ne parle pas Anglais et Chinois merci beaucoup pour votre compréhension cordialement très bonne fête de fin d’année.