Contrôleur XR10 PRO G3X - Course Stock

• Le variateur de vitesse XR10 PRO G3X est spécialement conçu pour les courses de classe 1/10e Stock, offrant des performances optimisées et un contrôle précis. Doté d'un secret commercial HOBBYWING qui gère les courants agressifs sans générer de chaleur supplémentaire, il réduit la résistance et maximise les performances. Avec des fonctionnalités avancées et des réglages personnalisables, il offre une puissance et une réactivité exceptionnelles, donnant aux pilotes un avantage concurrentiel.
• Trois profils sélectionnables sont disponibles pour toutes les courses de voitures RC 1/10e. Pour s'adapter aux diverses conditions de course, le micrologiciel comprend trois modes prédéfinis faciles à sélectionner. Les utilisateurs peuvent personnaliser et renommer ces modes en fonction de leurs préférences de contrôle, des conditions de piste, etc. Par exemple, « 1/10 On-Road » peut être renommé « ROAR2025_SPEC_13.5 » pour indiquer une course utilisant un moteur 13.5T lors de l'événement ROAR 2025. Ces profils peuvent être sauvegardés pour référence future.
• Un interrupteur électronique interne assure une longue durée de vie et une grande fiabilité, tandis que le port d'interrupteur externe permet la connexion d'un interrupteur externe (non inclus, vendu séparément), offrant une flexibilité pour diverses installations.
• Le port de programmation séparé peut alimenter un ventilateur externe ou se connecter à un boîtier de programmation LCD Pro ou à un programmeur OTA pour le variateur.
• La régulation de fréquence variable des fréquences PWM et de freinage permet aux utilisateurs de contrôler précisément les forces de conduite et de freinage des moteurs.
• La fonction de lissage, brevet développée par HOBBYWING, améliore le réglage de la puissance et l'efficacité de la conduite.
• Le mode frein à disque, une fonction innovante de HOBBYWING, offre des performances de freinage plus douces et plus puissantes.
• Les multiples protections comprennent la protection contre les coupures de basse tension (LVC), la protection thermique du variateur et du moteur, et la sécurité intégrée (protection contre la perte de signal d'accélérateur).
• Le variateur dispose d'un module d'enregistrement de données intégré, éliminant le besoin de se connecter constamment au module Bluetooth OTA. Après utilisation, la connexion au module Bluetooth OTA permet aux utilisateurs de visualiser diverses données de performance.

• Manuel d'utilisation-XERUN XR10 PRO G3/G3X ESC.pdf >
• Brochure : Brochure produit XR10 PRO G3/G3X.pdf >

Connexion du moteur : Pour les connexions de moteur à capteur, assurez-vous que la borne A du variateur se connecte à la borne A du moteur, la borne B à la borne B, et la borne C à la borne C. Le fil du capteur doit également être correctement connecté. Toute variation dans les connexions moteur/variateur peut entraîner des dommages.

•  Si le sens de rotation du moteur est inversé, ajustez le paramètre "Motor Rotation" pour obtenir le bon réglage.
•  S'il est nécessaire de connecter la borne A du variateur à la borne C du moteur en raison du câblage, assurez-vous que le paramètre "Phase-AC Swap" est défini sur "Activé".
  

Connexion du récepteur : Le câble de commande d'accélérateur du variateur doit être connecté à la voie d'accélérateur (TH) du récepteur. Ce câble fournit une tension de sortie de 5 à 7,4 V au récepteur et au servo de direction ; ne connectez pas de batterie séparée au récepteur, car cela pourrait endommager le variateur. Si une alimentation supplémentaire est nécessaire, débranchez le fil rouge de la prise d'accélérateur du variateur.