FMS 1300mm PA-18 Train d'atterrissage avant
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Frequently Asked Questions
What aircraft is this front landing gear set compatible with?
This is a replacement front landing gear set for the FMS 1300mm PA-18 Super Cub.
Does this set include both left and right sides?
Yes. This is a complete set including both left and right struts and wheels.
Can this landing gear be used on other aircraft?
Not recommended. Mounting geometry is specific to the 1300mm PA-18.
When should I replace this landing gear set?
Replace when struts are bent, springs fail, or tires are damaged.
Do I need extra tools or parts to install this landing gear?
A Phillips screwdriver is required. Use the included screws and tabs for installation.
What's in the Box
- 1x Front Landing Gear Struts — Pair, left and right
- 2x Wheel — 120mm pneumatic rubber
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Description
Remettez votre FMS 1300mm PA-18 Super Cub sur la piste avec cet ensemble de train d'atterrissage avant de remplacement officiel OEM. Le train d'atterrissage avant est l'un des composants les plus sollicités du PA-18, absorbant les charges à l'atterrissage, les atterrissages sur herbe rugueuse et les capotages occasionnels. Cet ensemble complet comprend les jambes de force gauche et droite et une paire de roues pneumatiques en caoutchouc de 120mm, restaurant le train d'atterrissage de style toundra caractéristique du PA-18 et ses performances de maniabilité au sol.
Une jambe de force tordue ou une roue endommagée n'affecte pas seulement l'apparence, elle compromet la tenue de cap au sol, augmente le risque de capotage et peut provoquer un freinage asymétrique à l'atterrissage. Remplacez l'ensemble complet pour des performances au sol équilibrées et fiables.
Caractéristiques Clés :
- ✅ Ensemble Avant Complet — Comprend les jambes de force de train d'atterrissage gauche et droite et deux roues pneumatiques en caoutchouc de 120 mm ; tout le nécessaire pour un remplacement complet du train avant
- ✅ Roues Pneumatiques en Caoutchouc de 120 mm — Les roues de grand diamètre de style toundra absorbent les terrains accidentés et les atterrissages sur herbe ; offrent un roulement stable au sol et une apparence réaliste
- ✅ Ajustement Direct OEM — Géométrie des jambes de force et dimensions de montage conformes aux spécifications d'usine ; remplacement direct pour le train avant du PA-18 1300 mm
- ✅ Construction Robuste des Jambes de Force — Conçues pour absorber les charges à l'atterrissage et résister à la flexion dans des conditions d'atterrissage normales
- ✅ Apparence Toundra Réaliste — Restaure le profil authentique du train d'atterrissage de l'avion de brousse PA-18 Super Cub
- ✅ Fabriqué par FMS — Pièce de rechange authentique avec assurance qualité d'usine
Compatibilité :
- FMS 1300mm PA-18 Super Cub — ensemble du train d'atterrissage avant
⚠️ Important : Cet ensemble de train d'atterrissage avant est conçu uniquement pour le FMS 1300mm PA-18 — la géométrie de montage n'est pas compatible avec d'autres modèles FMS. Un tournevis Phillips est nécessaire pour l'installation. Vérifiez toujours l'alignement des jambes de force et la rotation libre des roues après l'installation avant le premier roulage ou vol.
Étapes d'Installation :
- Retirez les jambes de force et les roues du train d'atterrissage avant endommagées des points de montage du fuselage.
- Alignez les nouvelles jambes de force gauche et droite avec les languettes de montage du fuselage, en assurant la bonne orientation gauche/droite.
- Fixez les jambes de force à l'aide des vis fournies avec un tournevis Phillips ; ne serrez pas excessivement.
- Montez les roues en caoutchouc de 120 mm sur les axes des jambes de force et fixez-les avec les dispositifs de retenue d'axe.
- Vérifiez que les deux roues tournent librement et que les jambes de force sont alignées symétriquement avant de rouler ou de voler.
Remarque : Le colis comprend une paire de jambes de force de train d'atterrissage avant (gauche et droite) et deux roues pneumatiques en caoutchouc de 120 mm. Le fuselage, le moteur et les autres composants de la cellule ne sont pas inclus.
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