FMS 1700 mm PA-18 Super Cub PNP mit Reflex V2
FMS 1700 mm PA-18 Super Cub PNP mit Reflex V2
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Die Piper PA-18 Super Cub ist ein zweisitziger, einmotoriger Eindecker. Sie wurde aus der Piper PA-11 entwickelt. In fast 40 Jahren Produktion wurden über 9.000 Stück gebaut. Super Cubs werden häufig für Einsätze wie Buschfliegen, Bannerschleppen und Segelflugzeugschleppen eingesetzt.
Als Verwandter der beliebten 1400-mm-J-3 Cub behält die 1700-mm-PA-18 Super Cub ihre hervorragenden Flugeigenschaften bei, bietet aber gleichzeitig mehr Leistung und eine größere Flügelspannweite.
Dank seiner funktionalen Klappen, dem Hochauftriebsprofil, dem robusten Fahrwerk und den übergroßen Ballonreifen verfügt der 1700 mm große PA-18 Super Cub über eine beeindruckende Leistung bei kurzen Starts und Landungen (STOL), sodass er auf praktisch jedem Gelände operieren kann.
Der 1700 mm PA-18 Super Cub nutzt die neueste FMS-Hardware und das neueste FMS-Design, verfügt über vorinstallierte Kugelgelenk-Schubstangen sowie integrierte Servo-Anschlüsse in der Flügelstruktur und kann ganz einfach ohne Klebstoff zusammengebaut werden.
Für Piloten, die das echte Buschflugzeug-Erlebnis erleben möchten, kann die PA-18 Super Cub mit Schwimmern ausgestattet werden.
Vielseitig, unterhaltsam und außergewöhnlich entspannend zu fliegen – die 1700 mm große PA-18 Super Cub ist eine großartige Ergänzung für jede Flotte!
Merkmale:
1. Leistungsstarker 3541-750-KV-Außenläufermotor mit Predator 45A ESC bietet ausreichend Schub für jede Situation.
2. CNC-Metallfahrwerksstruktur für nicht ganz perfekte Landungen.
3. 6,25-Zoll-Übergrößen-Ballonreifen für den Einsatz im Gelände.
4. STOL-fähig (Hebt in weniger als 3 m/10 Fuß ab)
5. Vorinstallierte Navigations- und Landelichter
6.Zweiteiliger Flügel und horizontaler Stabilisator für einfachen Transport
7. Hochfeste Flügelholme aus Kohlefaser
8.Integrierte Servo-Anschlüsse
9. Zusammenschraubung
10.Großes Batteriefach
11.Kugelgelenkige Stößelstangen für erhöhte Präzision
12. Robuste zweiblättrige Nylonpropeller
13. Funktionsklappen
14. Optionale Schwimmer und Edelstahl-Flügelstreben
Hinweise für Käufer:
RTF (Ready to Fly) Flugzeuge werden mit allem geliefert, was Sie zum Fliegen benötigen. Sender, Empfänger, Akku, Ladegerät und alle anderen erforderlichen elektronischen Geräte sind im Lieferumfang enthalten und ab Werk vorinstalliert.
PNP (Plug-and-Play)-Flugzeuge enthalten ESC, Motor und Servos, die alle ab Werk vorinstalliert sind. Sender, Empfänger, Akku und Ladegerät sind nicht im Lieferumfang enthalten.
| Spezifikation | |
| Spannweite | 1700 mm/66,9 Zoll |
| Gesamtlänge | 1136 mm/44,7 Zoll |
| Fluggewicht | Schweinefleisch-Schinken ca. 2100g |
| Motorgröße | 3541-KV750 |
| ESC | 45A |
| Servo | 17 g * 6 |
| Radio | 6 Kanal |
| CG (Schwerpunkt) | 80–85 mm (von der Vorderkante) |
| Prop-Größe | 12*7,5, 2-Blatt |
| Empfohlene Batterie | 14,8 V, 2200 – 2600 mAh, 4 s, 35 C |
| Querruder | Ja |
| Aufzug | Ja |
| Ruder | Ja |
| Klappen | Ja |
| Zieht ein | NEIN |
| LED | Ja |
| Ungefähre Flugdauer | 4-5 Minuten |
| Mindestalterempfehlung | 14+ |
| Erfahrungsstufe | dazwischenliegend |
| Montagezeit | ca. 40 Minuten |
| Flügelbelastung | 50 g/dm²; 0,11 oz/in2 |
| Flügelfläche | 42dm² ；651sq.in |
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