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FMS 1220 mm Ranger EP PNP avec flotteurs et Reflex V2

FMS 1220 mm Ranger EP PNP avec flotteurs et Reflex V2

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En tant que nouveau membre de la gamme d'avions polyvalents FMS, le Ranger de 1 220 mm conserve toutes les caractéristiques fantastiques que les pilotes attendent des caractéristiques de vol stables de FMS, une cellule facile à assembler et une conception réaliste inspirée de l'aviation générale.
Construite avec de la mousse EPO ultralégère, la grande configuration de la cellule à ailes hautes confère au Ranger une faible charge alaire et une portance extraordinaire, même à basse vitesse. Des entretoises en plastique robustes confèrent une résistance supplémentaire aux ailes lors des manœuvres de voltige et le train d'atterrissage tricycle breveté à haute résistance facilite la manipulation au sol.
Un bon avion n'est rien sans un système d'alimentation fiable et performant - FMS a équipé le ranger d'un moteur extérieur 3136/1200KV avec ESC Predator 20A, qui permet au ranger de monter presque verticalement à la demande !
Dans la boîte, le Ranger est livré avec deux ensembles de trains d'atterrissage : un train d'atterrissage en métal à haute résistance pour les opérations au sol et une paire de flotteurs avec un gouvernail intégré pour les opérations sur l'eau.
Conçu avec une palette de couleurs jaune et blanche à haute visibilité, le ranger peut toujours être facilement orienté même par temps sombre et couvert.
Comme le Super-EZ et le Kingfisher, le Ranger est conçu pour être facile à assembler. Ne nécessitant que 6 (trains d'atterrissage à roues) ou 10 (flotteurs) vis pour un assemblage complet, le temps d'attente le plus long est le temps qu'il faut pour charger la batterie !
Le Ranger est également le premier avion FMS doté de Reflex, un système de stabilisation de vol embarqué. 2 ans de préparation et après des centaines de vols d'essai dans toutes les conditions, le système Reflex propose les modes de vol stabilisé (accéléromètre et gyroscope), optimisé (gyroscope uniquement) et manuel (arrêt) - un copilote fiable, parfait pour les pilotes de n’importe quel niveau de compétence.
Ne manquez pas l'un des avions FMS les plus révolutionnaires, le ranger amphibie !

Caractéristiques

1. Système d'alimentation haute spécification : moteur 3136/1200KV, ESC Predator 20A, batterie 11,1V 1300mAh 25C (incluse dans les ensembles RTF)
2. Deux types de trains d'atterrissage inclus : tricycle et flotteurs !
3. Train d'atterrissage en métal léger et à haute résistance pour les opérations tout-terrain.
4. Assemblage à visser et à verrouillage par rotation, terminé en 3 à 10 minutes
5. Temps de vol de 10 à 15 minutes (spécification RTF)
6. Stabilisateur horizontal monobloc pour des caractéristiques de vol précises
7. Système de contrôle de vol réflexe inclus


spécification
Envergure 1220 mm/48 pouces
Longueur totale 947 mm/37,3 pouces
Poids volant 1200g/oz (flotteur inclus)
Taille du moteur 3136-1200KV
ÉCHAP 20A
Servomoteur Servo 9g x 5 pièces (flotteur inclus)
Radio 4 canaux
CG (centre de gravité) 50-60 mm (à partir du bord d'attaque)
Taille de l'accessoire 10*5 2 lames
Batterie recommandée 3S 1300MAH 25C
Aileron OUI
Ascenseur OUI
Gouvernail OUI
Volets NON
Se rétracte NON
Environ. Durée du vol 10 minutes
Recommandation d'âge minimum 14+
Niveau d'expérience Intermédiaire
Temps de montage 3 à 10 minutes
Charge alaire 39,4 g/dm² (0,11 oz/po²)
Zone de l'aile 25,4 dm² (393,7 pouces²)

Notes aux acheteurs :

RTF Les avions (Ready to Fly) sont livrés avec tout ce dont vous avez besoin pour voler dans la boîte. Un émetteur, un récepteur, une batterie, un chargeur et tous les autres appareils électroniques requis sont inclus et préinstallés en usine.
PNP Les avions (Plug-and-Play) comprennent l'ESC, le moteur et les servos, tous préinstallés en usine. L'émetteur, le récepteur, la batterie et le chargeur ne sont pas inclus.




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