XR10 PRO G3 ESC - Modified Racing
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Beschreibung
- Der HOBBYWING XR10 PRO G3 ESC wurde speziell für Rennen der 1:10 Modified-Klasse entwickelt und bietet optimierte Leistung und präzise Steuerung, um den Anforderungen des Wettbewerbsrennsports gerecht zu werden. Mit erweiterten Funktionen und anpassbaren Einstellungen gewährleistet er eine außergewöhnliche Leistungsabgabe und Reaktionsfähigkeit, was Rennfahrern einen entscheidenden Vorteil auf der Strecke verschafft.
- Der XR10 PRO G3 Regler ist mit der patentierten Technologie von Hobbywing, dem Verpolungsschutz (RPP), ausgestattet. Sollte das Stromkabel versehentlich falsch angeschlossen werden, kann dies bei herkömmlichen externen Kondensatorpaketen zu Schäden führen; die überarbeitete Verbindung beschädigt den Regler jedoch nicht.
- Für alle 1:10 RC-Car-Rennen stehen drei wählbare Profile zur Verfügung. Um verschiedenen Rennbedingungen gerecht zu werden, umfasst die Firmware drei einfach auswählbare voreingestellte Modi. Benutzer können diese Modi an ihre Steuerpräferenzen, Streckenbedingungen usw. anpassen und umbenennen. Zum Beispiel kann '1/10 On-Road' in 'ROAR2025_MOD_4.5' umbenannt werden, um ein Rennen mit einem 4,5T-Motor beim ROAR-Event 2025 anzuzeigen. Diese Profile können zur späteren Bezugnahme gespeichert werden.
- Ein interner elektronischer Schlüsselschalter gewährleistet eine lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit, während der externe Schalteranschluss den Anschluss eines externen Schalters (nicht im Lieferumfang enthalten, separat erhältlich) ermöglicht und so Flexibilität für verschiedene Installationen bietet.
- Der separate Programmieranschluss kann einen externen Lüfter mit Strom versorgen oder für den Regler mit einer LCD Program Box Pro oder einem OTA Programmer verbunden werden.
- Die variable Frequenzregulierung von PWM- und Bremsfrequenzen ermöglicht es dem Benutzer, die Fahr- und Bremskräfte der Motoren präzise zu steuern.
- Die Softening-Funktion, ein von HOBBYWING entwickeltes Patent, verbessert die Abstimmung der Leistungsabgabe und steigert die Fahreffizienz.
- Der Disc-Brake-Modus, eine innovative Funktion von HOBBYWING, bietet eine sanftere und stärkere Bremsleistung.
- Multiple Schutzfunktionen umfassen den patentierten RPP (Verpolungsschutz), LVC (Niederspannungsabschaltschutz), thermischen Schutz von Regler und Motor sowie Failsafe (Schutz bei Verlust des Gassignals).
- Der Regler verfügt über ein integriertes Datenaufzeichnungsmodul, wodurch das ständige Verbinden mit dem OTA-Bluetooth-Modul entfällt. Nach der Nutzung können Benutzer durch die Verbindung mit dem OTA-Bluetooth-Modul verschiedene Leistungsdaten einsehen.
- Wenn die Motorrichtung umgekehrt ist, stellen Sie den Parameter 'Motor Rotation' ein, um die korrekte Einstellung zu erzielen.
- Wenn es aufgrund der Verkabelung notwendig ist, Anschluss A des Reglers mit Anschluss C des Motors zu verbinden, stellen Sie sicher, dass der Parameter 'Phase-AC Swap' auf 'Enabled' (aktiviert) eingestellt ist.
| Modell | XR10 PRO G3 ESC |
| p/n | 30112619 |
| Dauer-/Spitzenstrom | 160A/1200A |
| Motortyp | Sensored / Sensorless Brushless Motoren |
| Anwendungen | Tourenwagen: ≥4,5T, Buggy: ≥5,5T, 3650(540)er Größe 2-Pol-Motor |
| LiPo-Zellen | 2S LiPo |
| BEC-Ausgang | 5-7,4 V einstellbar, Dauerstrom von 5A (Schaltmodus) |
| Lüfter | Betrieben durch die stabile BEC-Spannung |
| Kabelquerschnitt | 13AWG - Ultra flexible Silikonkabel |
| Größe | 35,0 x 33,6 x 30,3 mm (mit Lüfter & Lüftergehäuse) |
| Gewicht | 93g (mit Kabeln) |
| Programmieranschluss | Unabhängige Programmierschnittstelle |
| Verpolungsschutz | Ja |
| Empfohlener Motor | HOBBYWING V10 Brushless Motoren (G3 oder spätere Edition) |

Motoranschluss: Stellen Sie bei sensorgesteuerten Motoranschlüssen sicher, dass Anschluss A des Reglers mit Anschluss A des Motors, Anschluss B mit Anschluss B und Anschluss C mit Anschluss C verbunden ist. Das Sensorkabel sollte ebenfalls korrekt angeschlossen sein. Jede Abweichung bei den Motor-zu-Regler-Anschlüssen kann zu Schäden führen.
Empfängeranschluss:Das Gaskabel am Regler muss an den Gas-(TH)-Kanal des Empfängers angeschlossen werden. Dieses Kabel liefert eine Ausgangsspannung von 5-7,4V an den Empfänger und das Lenkservo; schließen Sie keine separate Batterie an den Empfänger an, da dies den Regler beschädigen kann. Falls zusätzliche Leistung benötigt wird, trennen Sie das rote Kabel am Gasstecker vom Regler.
Batterieanschluss:Die richtige Polarität ist entscheidend. Stellen Sie bitte sicher, dass Plus (+) mit Plus (+) und Minus (-) mit Minus (-) verbunden wird, wenn Sie die Batterie anschließen! Der XR10 PRO G3 ESC ist mit der patentierten Technologie von Hobbywing, dem Verpolungsschutz (RPP), ausgestattet. Im Falle eines versehentlich falsch angeschlossenen Stromkabels können herkömmliche externe Kondensatorpakete beschädigt werden, die überarbeitete Verbindung beschädigt den ESC jedoch nicht.
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