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Xerun D10 Drift Motor - 13.5T (2900kv)
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Let customers speak for us
Gt5 steering pointometer
Thank you for the rc part i just recived it and it works great there was a misunderstanding about the tracking number but everthing is good now i will buy from you again thank you
Joseph Degiorgio
Soarsky Flysky NB4/NB4+/Pro/Pro+ metal bright green skin radio sticker
I really like this product. The shipping was pretty fast. The green finish looks amazing. Really changed the look of my NB4 pro+.
Thanks Soarskyrc.
David Spencer
Great spares!
So great to be able to get real spares?
Brendan M
Producto recomendado
Yunior
Awesome design and build quality. Purple flake carbonfiber looks awesome. Adds ability to wireless charge the battery in handle.
NATHAN
Products is excellent. Have had this many times. Love them. Easy, convenient, steady
Timothy
👌
Axel Galinat
Bert nice produkt! Thanks for producent this! Keep up the good work :)
Flysky 303 with soarsky mod/mount for Flysky Noble+
Nikola Awasthi
nice frame bit pricey but nice.
nice frame easy to put together had some issues with leds but after reording new leds works fine.
MICHAEL ALEXANDER
Good response
Quick and efficient with no concern
Bill Brandt
Easy install. Works great and fixed my glitchy servo.
Kevin
Works as it should.
Direct replacement part. Fitment was perfect and it fixed my glitchy servo problem.
Kevin Martin
Super Ware
Markus Feyler
Amazing product and excellent shipping by soarsky
Great product...though I have nb4 ...but nb4+ is way better than nb4
Gurpinder Singh
I love my FLYSKY GT5 transmitter and was so distraught when the steering potentiometer started to fail. Luckily a friend mentioned SoarSky and i ordered a replacement and am back to enjoyable RCing
Josh
Beschreibung
Fazit
-
Elegant für Drifts konzipiert
Die Xerun D10-Motoren bieten die idealen Farben, um perfekt zu Ihren Drift-Maschinen zu passen. Erhältlich in Schwarz, Rot und Violett. -
Schnellwechsel-Design mit Bananenstecker
Der Motor wird werkseitig mit hochwertigen 3,5-mm-Bananensteckern gelötet, um einen einfachen Austausch zu verschiedenen Motoren zu ermöglichen. Ein 3,5-mm-Stecker ist ebenfalls im XD10 ESC enthalten.
-
Neuer Stator, speziell für Drift-Anwendungen entwickelt
Der neue Motorstator ist für Drifts optimiert und verbessert die Motoreffizienz bei Drift-Anwendungen. Mit einer hochpräzisen Sensorplatine und drift-spezifischen Lüfterrotoren ausgestattet, bietet er eine hervorragende Motorlinearität und Fahrbarkeit und
verbessert die Motoreffizienz erheblich.
-
Leichtgewicht
Der 10,5T Motor wiegt ca. 158g, während der 13,5T 165g wiegt (inklusive 3 Goldeinlegegewichte). Der leichte Motor ermöglicht es dem Benutzer, die Gewichtsverteilung an seinem Auto einfach anzupassen.
-
Ausgestattet mit Lüfterrotor,
Bietet eine hervorragende Wärmeableitung, der speziell geformte goldene Lüfter auf dem Rotor kühlt den Motor und erzeugt dabei ein angenehmes Geräusch, besonders wenn Turbo eingeschaltet ist.
-
Am besten zu kombinieren mit XD10 PRO ESC
Spezifikationen
- 1/10 Drift-Auto, 2S Lipo
- 2-POLIGER bürstenloser Motor mit super hohem Wirkungsgrad
- Durchmesser/Länge (mm): Φ=35,7mm(1,41") L=52,6mm(2,07")
- Wellendurchmesser/Länge (mm): Φ=3,175mm(0,125") L=15,0mm(0,591")
| ID | XERUN D10 10.5T Motor | XERUN D10 13.5T Motor |
| KV / Lipo Zellen | 4600kv / 2-3S | 2900kv /2-3S |
| Typ | 1/10, bürstenlos sensorgesteuert | 1/10, bürstenlos sensorgesteuert |
| Anwendungen | 1/10 Drift-Auto Sensorlose oder sensorgesteuerte Brushless-Motoren |
Dasselbe |
| Größe Außendurchmesser mm | 35,7 | 35,7 |
| Länge mm |
52,6 | 52,6 |
| Standard Rotor | Φ7-12.2*24.1-BUT*-L1 | Φ5-12.1*24.1-BES*-L3 |
| Gewicht (g) |
157 |
165 |
| ESC |
XD10 PRO ESC |
XD10 PRO ESC |
13.5T Rotorbelegung:
| Artikel-Nr. | Farbe | Standard Rotor |
| 30401137 | Stealth |
Φ5-12.1*24.1-BES*-L3 |
| 30401138 | Passion |
Φ5-12.1*24.1-BES*-L3 |
| 30401139 | Spirit | Φ5-12.1*24.1-BES*-L3 |
WICHTIGE HINWEISE:
-
Die D10-Motoren bieten eine breite Palette einstellbarer mechanischer Timings. Im Folgenden finden Sie die Methoden und Prinzipien, die Sie beim Einstellen des Timings befolgen können.
-
Sie können das Motor-Timing einstellen, nachdem Sie die Schraube an der hinteren Endplatte gelöst haben. Bitte stellen Sie das Timing nach Bedarf gemäß der Markierung (weiße Linien) am hinteren Ende des Motors ein und ziehen Sie die Schraube nach der Einstellung fest. Um eine optimale Leistung zu erzielen, können Sie den Ausgangsbereich und die Eigenschaften Ihres Antriebssystems durch Anpassen des Motor-Timings ändern.
-
Eine Erhöhung des Timings kann die Motordrehzahl (U/min) erhöhen, erhöht aber auch die Motortemperatur und reduziert den Wirkungsgrad. Ein hohes (oder höheres) Timing erfordert in der Regel ein hohes (oder höheres) Übersetzungsverhältnis.
-
Bitte stellen Sie sicher, dass Ihr ESC vor dem Einstellen des Motor-Timings ordnungsgemäß programmiert ist. Ausführliche Informationen zur ESC-Programmierung finden Sie in der Bedienungsanleitung des ESC.
-
Bitte stellen Sie nach der Timing-Einstellung sicher, dass Ihr Motor nach dem Fahren eines ganzen Packs (d.h. LiPo) nicht überhitzt. Informationen zur Motortemperatur erhalten Sie über ein Infrarot-Temperaturmessgerät. Wenn die Temperatur zu hoch ist, lassen Sie den Motor bitte zuerst abkühlen und testen Sie dann erneut. Wenn die Temperatur immer noch zu hoch ist, reduzieren Sie bitte das Timing oder erhöhen Sie den FDR (d.h. ersetzen Sie das Ritzel durch weniger Zähne oder das Hauptzahnrad durch mehr Zähne).
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| Region | Geschätzte Lieferung |
|---|---|
| National (USA) | 5–10 Werktage |
| International | 10–15 Werktage |
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